Presse und News von in-Tec Bensheim

in-Tec Bensheim bietet eine Vielzahl von hochwertigen Lösungen für die Produktion sicherer Hochvolt-Verkabelungskonzepte an. Coroflex-Kabel und -Leitungen sind dabei ein wesentlicher Bestandteil für Projekte der Hochvolt-Verkabelung und Komponenten-Fertigung. Nun wird die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen mit der strategischen Partnerschaft vertieft. „Wir freuen uns, die langjährige Zusammenarbeit mit in-Tec in Form einer offiziellen Partnerschaft zu vertiefen“, sagt Sebastian Otte, Global Head of Sales Wires & Cables von Coroflex. „Gemeinsam können wir unseren Kunden die bestmöglichen Lösungen für ihre Anforderungen im Hochvolt-Bereich bieten und dazu beitragen, das Bordnetz nachhaltiger zu gestalten.“

Saubere und effiziente Schiffssysteme beschäftigen und beeinflussen die Schifffahrt maßgeblich. in-Tec Bensheim präsentiert sich auf der Electric & Hybrid Marine Expo Europe vom 21. bis 23. Juni 2022 mit seinen Lösungen für die optimale Verteilung von Hochspannung im Hochvoltkabel-System an alle relevanten Komponenten und elektrischen Verbraucher.

Das in-Tec-Team informiert die Messebesucher über seine langjährige Erfahrung mit komplexen e-Powertrain-Projekten. Im Zentrum stehen dabei die Entwicklung und Fertigung eigener und kundenspezifischer Power Distribution Units. Das Leistungsspektrum des Hochvolt-Spezialisten deckt Yachten, Schlepper, Boote und verschiedenste Fahrzeuge im Land- und Lufteinsatz ab. Seit 2012 verwirklicht in-Tec Hochvolt-Verkabelungskonzepte. Über 100.000 Stück gefertigte Hochvoltleitungen des Bensheimer Unternehmens sorgen bereits weltweit für die zuverlässige Stromverteilung in Bordnetzen.

Die enge Verzahnung mit dem Portfolio der Tochtergesellschaft „in-Tec Project & Competence Center GmbH“ erbringt aktuelle Lösungen und Ansätze für die anspruchsvollen Projekte im Marine-Sektor. Die Konzept- und Entwicklungsarbeit des Kompetenzzentrums wird zudem auf Kundenwunsch hin durch in-Tec Bensheim verwirklicht und bei Bedarf auch zur Serienreife gebracht.

Messetermin vereinbaren

Zu Europas größter Messe für die zukunftsweisende Batterie- und H/EV-Technologie werden in diesem Jahr über 480 Aussteller erwartet. Auch unsere Spezialisten freuen sich auf einen regen Austausch auf der Battery Show Europe.

Sprechen Sie mit uns am in-Tec-Messestand D20 in Halle 10 über die aktuellen Branchenentwicklungen und die Möglichkeiten der Elektrifizierung von Kraft-, Sonder- und Kommunalfahrzeugen, des Flughafenverkehrs, des Bergbaus oder des Marinebereichs. Die in-Tec-Ingenieure stehen darüber hinaus für alle Fragen zu unseren Leistungen rund die Entwicklung und Fertigung von HV-PDUs und zur Konzeption und Konfektion der Verkabelung im Hochvolt-Bordnetz zur Verfügung.

Messetermin vereinbaren

Eines unserer Highlights im Jahr 2021 war in jedem Fall die Battery Show, E-Mobility Messe in Stuttgart, bei der wir vom 30.11. bis zum 02.12.2021 vertreten waren. Hier konnten wir viele neue Kunden von unserem Know-how zur Verkabelung in der E-Mobilität - auch hinsichtlich der PDU-Boxen - überzeugen und rechnen 2022 weiterhin mit abwechslungsreichen und vielfältigen Aufträgen.

Die Linie für die Produktion der PDU-Boxen wurde verschlankt und so aufgestellt, dass wir hinsichtlich Qualität, Standards und Geschwindigkeit, unseren Kunden das bestmögliche Angebot bieten können. Bereits 25% unseres Umsatzes ist der E-Mobilität zu verdanken.

2021 haben wir ca. 30 neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und drei neue Auszubildende eingestellt. Das ist eines der vielen Merkmale dafür, dass wir uns in einem starken Wachstum befinden.

Neben der Kabelkonfektion haben wir auch unser Standbein im Medical Sektor und im Bereich der fahrerlosen Transportsysteme stetig ausgebaut und erweitert. Für ein außergewöhnliches Kundenprojekt haben wir unsere Schlauchfertigung in Windeseile hochgefahren und eine neue Version eines Instrumentenschlauchs für den amerikanischen Markt vom Prototypen bis zur Serie erfolgreich begleitet.

Ein weiterer Meilenstein war die Gründung unserer Tochtergesellschaft, der in-Tec Project & Competence Center GmbH. Das Kompetenzzentrum bietet unter anderem individuelle und auf den Kunden zugeschnittene Konzepte und entwickelt Hochvolt-Bordnetz-Komponenten. Als Spezialist mit langjähriger Erfahrung im Bereich Hochvolt-Bordnetz-Systeme übernahm Walter Müller erfolgreich die Position als CTO der in-Tec Project & Competence Center GmbH, während Stefan Krug als CEO fungiert.

Auch für das kommende Jahr 2022 haben wir einiges vor.

Im Jahr 2022 rechnen wir weiter mit einem Aufschwung für unser familiengeführtes Unternehmen und werden entsprechend unser Know-how, unsere Qualität und unser Portfolio ausbauen.

in-Tec Bensheim bleibt 2022 ein flexibler Möglich-Macher mit hochwertigem Full-Service-Angebot mit Einkauf, Logistik von Komponenten und Teilen sowie Bevorratung.

Wir danken allen Messeteilnehmern, die unseren Stand zur Battery Show 2021 vom 30.11. bis 02.12. besucht haben. Natürlich freuen wir uns auf die vielen angesprochenen Projekte, bei denen wir unseren Kunden als zuverlässiger und kompetenter Partner zur Seite stehen werden.

Der Fokus unseres Messestands lag auf den Themen PDU und Hochvoltbordnetzsysteme. Auch über weiterführende Themen wie das neue Kompetenzzentrum, die „in-Tec Project & Competence Center GmbH“, konnten wir die Interessenten umfassend informieren. Das Kompetenzzentrum unterstützt Unternehmen bei der Entwicklung und Umsetzung von Projekten im Bereich E-Mobility und Hochvolt-Bordnetze sowie in den Bereichen Medizintechnik und Maschinenbau.

Endlich sind Messen mit persönlichen Treffen wieder möglich. in-Tec Bensheim nutzt die Gelegenheit und wird an Europas größter Messe für die zukunftsweisende Batterie- und H/EV-Technologie teilnehmen. Unsere Spezialisten freuen sich auf einen regen Austausch.

Die Messebesucher können mit uns über die aktuellen Branchenentwicklungen und die Möglichkeiten der Elektrifizierung von Kraft-, Sonder- und Kommunalfahrzeugen, des Flughafenverkehrs, für den Bergbau oder den Marinebereich sprechen. Die in-Tec-Ingenieure stehen darüber hinaus für alle Fragen zu unseren Leistungen rund die Entwicklung und Fertigung von HV-PDUs und zur Konzeption und Konfektion der Verkabelung im Hochvolt-Bordnetz zur Verfügung.

Messetermin vereinbaren

Die südhessische in-Tec Bensheim GmbH hat wichtige Kernkompetenzen rund um Bordnetz-Systeme in der neu gegründeten in-Tec Project & Competence Center GmbH gebündelt. Standort für das Kompetenzzentrum ist die Lindberghstraße 15 in Bensheim.

Die in-Tec-Ingenieure und erfahrenen Fachkräfte unterstützen Kunden und Auftraggeber bei der Entwicklung und Umsetzung von Hochvolt-, Medizintechnik- und Maschinenbau-Projekten. „Mit dem in-Tec Project & Competence Center gelingt es uns, die Kompetenzen noch stärker zu vernetzen und Synergien zu schaffen“, so Stefan Krug, kaufmännischer Geschäftsführer der in-Tec Project & Competence Center GmbH und Geschäftsführer der in-Tec Bensheim GmbH. Im Vordergrund der Aktivitäten stehen die Entwicklungs- und Projektbegleitung und Engineering-Dienstleistungen. Das Kompetenzzentrum bietet unter anderem individuelle und auf den Kunden zugeschnittene Konzepte und entwickelt und fertigt Hochvolt-Bordnetz-Komponenten. Als Spezialist mit langjähriger Erfahrung im Bereich Hochvolt-Bordnetz-Systeme übernimmt Walter Müller die technische Geschäftsführung der in-Tec Project & Competence Center GmbH.

Stefan Krug gründete 1996 das Unternehmen in-Tec Bensheim, das ebenfalls von Bensheim aus die Bereiche Baugruppenmontage, Kabelkonfektionierung und Fertigung hochwertiger Bauteile für Unternehmen aus der medizintechnischen Branche, Elektrotechnik, Mechanik und Automobilbranche bedient.

Außerdem fertigt das Unternehmen seit 2012 individuelle Hochvolt-Stecksysteme nach VDA-Standards für die E-Mobility-Branche. „Das Kompetenzzentrum rundet unser Portfolio ideal ab. Wir bieten unseren Auftraggebern mit unserer Erfahrung alles aus einer Hand. Wir wissen, dass kürzere Entwicklungszyklen, Flexibilität und die Entlastung der eigenen Ressourcen für unsere Kunden bedeutende Faktoren sind“, erläutert Stefan Krug. „Genau da setzt das in-Tec Project & Competence Center an.“

Das Team von Spezialisten kann Segmente wie die Automobilbranche, den Maschinenbau oder die Medizintechnik effektiv beraten und bedienen. Zusätzlich deckt das Kompetenzzentrum mit einem starken Netzwerk von Partnerfirmen aus verschiedensten Bereichen auch breit gefächerte Anfragen rund um die Realisierung von E-Mobility-Konzepten ab.

„Wenn wir über Elektroantriebe sprechen, reden wir über eine disruptive Technologie – eine, die das Bestehende in den kommenden Jahren ablösen wird“, davon ist Walter Müller überzeugt. Er ist der Kopf des Entwicklungsteams bei der in-Tec Bensheim GmbH. Mit einer über 20-jährigen Erfahrung in der Kabelkonfektionsbranche in unterschiedlichen Branchen wie Automotive, Industrie und Medizin entwickelt in-Tec Bensheim gemeinsam mit Auftraggebern Lösungen für Hochvolt-Steckverbindungen. Viele Projekte bewegen sich im Off-Highway-Bereich, darunter elektrisch angetriebene Baumaschinen, Schneemobile oder Flugzeugschlepper für den Airbus A380. Aber auch Lösungen für Transportfahrzeuge und Industriemaschinen sind gefragt. „Elektromotoren haben im Vergleich zum Verbrennungsmotor viele Vorteile: Sie haben ein hohes Drehmoment und benötigen kein Schaltgetriebe. Sie müssen kaum gewartet werden, wodurch die Folgekosten sinken. Anwendungen werden einfach durch Software-Updates angepasst“, sagt Walter Müller weiter.

Tendenz zu höheren Spannungen

Seit 2016 hat sich in-Tec Bensheim auf die Konfektion von Hochvolt-Steckverbinder und Hochvolt-Leitungen nach VDA-Standard spezialisiert. „Wir unterstützen unsere Partner in der Entwicklungsphase, beraten bei der Auswahl geeigneter Komponenten, produzieren Prototypen, begleiten die Testphase, Vorserien- und schließlich auch die Serienphase – je nachdem, welche Unterstützung benötigt wird. Wir schaffen Lösungen, die hohe Ströme sicher übertragen und die angewendeten Spannungen beherrschen“, erläutert Walter Müller. in-Tec Bensheim arbeitet außerdem mit Universitäten zusammen: mit der RWTH Aachen, TU Darmstadt, TU Dresden sowie der TU Magdeburg. Im Rahmen des internationalen Konstruktionswettbewerbs „Formula Student“ fördert das Bensheimer Unternehmen seit zwei Jahren das Mannheimer Team CURE (Cooperative University Racecar Engineering), das 2017 erstmals mit einem Elektrorennwagen mit einer Hochvolt-Steckverbindung von in-Tec bei der Formula Student Electric in Italien ins Rennen ging. Eng eingebunden in die aktuellen Forschungs- und Entwicklungsprozesse sagt Walter Müller: „Die Tendenz geht ganz klar zu höheren Spannungen. Denn dadurch verringern sich die Verluste.“

Zahlreiche, internationale Unternehmen greifen auf die Expertise von in-Tec Bensheim zurück: Rund 340 E-Mobility-Projektanfragen mit 70 Neukunden zählt das Unternehmen allein 2018. „Ein Drittel dieser Projekte läuft bereits. in-Tec erhält Anfragen aus ganz Europa. AEF – die Agricultural Industry Electronics Foundation beispielsweise hat ein Stecksystem definiert und in-Tec Bensheim wurde über einen Global Player mit der Produktion der Kabel-Prototypen beauftragt. Ein anderes Beispiel ist die Kooperation mit BPW Bergische Achsen KG: In diesem Projekt entwickeln wir mit unserem Partner Verkabelungskonzepte für Lkws.“

Seit 2016 hat sich in-Tec Bensheim auf die Konfektion von Hochvolt-Steckverbinder und Hochvolt-Leitungen nach VDA-Standard spezialisiert. „Wir unterstützen unsere Partner in der Entwicklungsphase, beraten bei der Auswahl geeigneter Komponenten, produzieren Prototypen, begleiten die Testphase, Vorserien- und schließlich auch die Serienphase – je nachdem, welche Unterstützung benötigt wird. Wir schaffen Lösungen, die hohe Ströme sicher übertragen und die angewendeten Spannungen beherrschen“, erläutert Walter Müller. in-Tec Bensheim arbeitet außerdem mit Universitäten zusammen: mit der RWTH Aachen, TU Darmstadt, TU Dresden sowie der TU Magdeburg. Im Rahmen des internationalen Konstruktionswettbewerbs „Formula Student“ fördert das Bensheimer Unternehmen seit zwei Jahren das Mannheimer Team CURE (Cooperative University Racecar Engineering), das 2017 erstmals mit einem Elektrorennwagen mit einer Hochvolt-Steckverbindung von in-Tec bei der Formula Student Electric in Italien ins Rennen ging. Eng eingebunden in die aktuellen Forschungs- und Entwicklungsprozesse sagt Walter Müller: „Die Tendenz geht ganz klar zu höheren Spannungen. Denn dadurch verringern sich die Verluste.“

Zahlreiche, internationale Unternehmen greifen auf die Expertise von in-Tec Bensheim zurück: Rund 340 E-Mobility-Projektanfragen mit 70 Neukunden zählt das Unternehmen allein 2018. „Ein Drittel dieser Projekte läuft bereits. in-Tec erhält Anfragen aus ganz Europa. AEF – die Agricultural Industry Electronics Foundation beispielsweise hat ein Stecksystem definiert und in-Tec Bensheim wurde über einen Global Player mit der Produktion der Kabel-Prototypen beauftragt. Ein anderes Beispiel ist die Kooperation mit BPW Bergische Achsen KG: In diesem Projekt entwickeln wir mit unserem Partner Verkabelungskonzepte für Lkws.“

Zu den Herausforderungen der Elektromobilität, die Walter Müller aktuell sieht, gehören die Versorgungsstruktur und vor allem auch die Standardisierung. Doch die Elektromobilität gewinnt weiterhin stark an Fahrt. Damit nimmt man sich auch den Herausforderungen an. „Die Standardisierung wird sichtbar vorangetrieben“, bemerkt Walter Müller. „Für mich persönlich bedeutet Elektromobilität übrigens ein ganz neuer Fahrspaß.“ Noch fährt er ein Hybridfahrzeug. Sein neues Auto aber wird auf jeden Fall ein vollelektrisches sein. „In diesem Zusammenhang ist die von VW verfolgte modulare Bauweise (MEB) sehr vielversprechend.“

Dynamisch ist das alte Jahr ausgeklungen. Mit gleicher Energie startet 2019 durch. Projekte, die sich bereits 2018 angekündigt haben, nehmen in diesem Jahr konkrete Formen an. 340 internationale Projektanfragen zählte allein der E-Mobility-Sektor. Ein Drittel davon läuft aktuell oder wurde bereits abgeschlossen. Daneben gab es zahlreiche anspruchsvolle Projekte unter anderem aus der medizintechnischen Branche, bei denen in-Tec Bensheim als flexibler, verlässlicher Partner für innovative Lösungen erfolgreich Entwicklungsarbeit leistete.

Waghäusel/Bensheim. Ein gutes halbes Jahr investierten die Solarexperten von Wirsol in die Planung der beiden Photovoltaik-Anlagen für die in-Tec Bensheim GmbH. Der Bauteilefertiger hatte sich gleich für zwei Solaranlagen entschieden: eine auf dem Bestandsgebäude und eine auf dem Neubau. Herausgekommen ist ein vorbildliches Projekt mit Photovoltaik-Anlagen, Speicher und Ladestationen.

Der Neubau musste jedoch zuerst fertiggestellt werden. Hinzu kam, dass für die Montage der PV-Anlage auf dem Bestandsgebäude sowohl ein Netzausbau als auch eine sehr umfangreiche Statikanalyse und -berechnung vor Ort notwendig war. Für den Netzausbau sowie das Messkonzept war der auch in Bensheim ansässige Energieversorger GGEW zuständig. Die Firma Elektro Müller übernahm den AC-Anschluss beider PV-Anlagen.

„Bei dem Projekt haben, unter der Federführung von Wirsol, alle Beteiligten Hand in Hand gearbeitet und unser Projekt zügig und in der notwendigen Qualität umgesetzt“, erklärt Stefan Krug, Geschäftsführer der in-Tec Bensheim GmbH.

Auf einer Gesamtfläche von 1.650 Quadratmetern – 1.100 Quadratmeter auf dem Bestandsgebäude und 550 Quadratmeter auf dem Neubau – wurden 462 Module, vier SMA Wechselrichter, zwei Ladestationen sowie zwei chemische Batterie-Speicher mit einer gesamten Leistung von 30 Kilowattstunden verbaut. Die Anlage auf dem Bestandsgebäude erbringt dabei eine Leistung von knapp über 70 Kilowatt Peak, die des Neubaus 62 Kilowatt Peak und damit einen spezifischen Ertrag von 69.000 bzw. 60.700 Kilowattstunden im Jahr. Die Bauzeit betrug rund zwei Wochen. Für die beiden Projekte wurde insgesamt eine sechsstellige Summe investiert.

in-Tec ist Vorbild für andere Bensheimer Gewerbebetriebe 

„Unsere Herausforderung bestand darin, alle Beteiligten zu koordinieren, um die Fertigstellung des Messkonzepts BHKW sowie die PV-Anlage für den Eigenverbrauch und die Einbindung beider Technologien in einen Batterie-Speicher zu gewährleisten. Im Endeffekt konnten wir das Vorzeigeprojekt mit zwei Photovoltaik-Anlagen, einem Batterie-Speicher sowie einer Ladestation erfolgreich umsetzen“, erklärt Johannes Groß, Vertriebsleiter von Wirsol.

Der Gesamtstrombedarf der beiden Gebäude liegt etwa bei knapp 71.000 Kilowattstunden im Jahr. Über den Eigenverbrauch von rund 45.000 Kilowattstunden ergibt sich ein Autarkiegrad von etwa 72 Prozent als Anteil des Strombedarfs der Gebäude, der über die PV-Anlagen gedeckt werden kann. Bezogen auf die beiden Gebäude erreicht das Unternehmen einen Autarkiegrad von rund 78 Prozent beim Neubau und 66 Prozent im Bestandsgebäude. Zusätzlich können im Jahr noch etwa 84.000 Kilowattstunden ins öffentliche Stromnetz eingespeist werden. Der Beitrag der Anlagen zum Klimaschutz ist ebenfalls erheblich. Der vermiedene CO2-Ausstoß der beiden Anlagen beläuft sich auf rund 72,6 Tonnen pro Jahr.

„Durch die Kombination aus PV-Anlage, Batterie-Speicher und Ladestationen optimiert die Firma in-Tec ihren Eigenverbrauch und ist für die Gewerbebetriebe in Bensheim ein Vorbild. Das Projekt soll bei anderen Unternehmen vorgestellt werden und so zum Umstieg auf PV-Strom zur Deckung des Eigenverbrauchs animieren“, ergänzt Solarexperte Groß.

Über Wirsol

Wirsol ist eine Marke der WIRCON GmbH. Der Energiedienstleister WIRCON GmbH wurde im Dezember 2013 mit der Motivation gegründet, erneuerbare Energieprojekte zu entwickeln, zu bauen und zu betreiben. Im Fokus der WIRCON-Gruppe stehen Wind- und Photovoltaik-Großprojekte, Photovoltaik-Kleindachanlagen für Privatkunden, Photovoltaik-Großdachanlagen für vorwiegend gewerbliche Kunden sowie die nachhaltige Betriebsführung von Erneuerbare Energieanlagen der vorstehenden Erzeugungsarten. Hierbei wird sich die WIRCON-Gruppe den zukünftigen Herausforderungen der dezentralen Energieerzeugung, Energiespeicherung, des Energiemanagements, Energiebezugs und der Direktvermarktung von Energie stellen. Wirsol ist stets an neuen Projekten zu Entwicklung und Bau von Anlagen im Bereich der Erneuerbaren Energien interessiert.